Structurellement, les relais à vide peuvent être classés en deux grandes catégories :
Structure des types d'échappement-
La caractéristique déterminante de ce type est la présence d'un tube d'échappement, nécessitant l'utilisation d'une station d'échappement sous vide pour évacuer l'air. Le mécanisme d'actionnement de l'induit est situé *à l'intérieur* du système de vide ; la force électromagnétique générée par le courant de commande circulant à travers la bobine provoque le déplacement d'une armature articulée-située dans le vide-. Ce mouvement entraîne le contact mobile, exécutant ainsi l'opération de commutation (ouverture ou fermeture).
Diaphragme-Structure de type
La principale caractéristique de cette conception est qu’elle ne nécessite aucun processus d’évacuation séparé, car l’environnement sous vide est établi directement dans un four de brasage sous vide. Dans cette configuration, le mécanisme d'induit est situé *à l'extérieur* de la chambre à vide et le mouvement de l'induit est transmis à l'intérieur de la chambre à vide via un diaphragme d'étanchéité flexible.